スラバヤ発ブロモ・イジェンツアー

スラバヤは騒がしく、湿気が多く、丁子タバコと排気ガスの匂いがかすかに漂う街です。空の玄関口、ジュアンダ国際空港を出た旅行者たちは、東ジャワのまぶしい太陽に目を細め、一刻も早くこの街を離れたいと感じることでしょう。もしあなたがスラバヤ発ブロモ・イジェンツアーを計画しているのなら、その答えは通常1時間以内です。スラバヤは東ジャワの圧倒的な交通の要衝であり、火山灰の海として知られるブロモから北西に約3時間、硫黄の青い炎がたなびくイジェンクレーターからは7時間の距離に位置しています。

私はこの旅を過去7年間で3度経験しました。一度は安価な公共バスで、一度は6人の見知らぬ人とエアコンの壊れた相乗りミニバンで、そして一度は手配済みのプライベートツアーで。景色は他世界的な美しさですが、有料道路や峠道、硫黄の立ち込めるクレーターの縁で何が待ち受けているかを知らないと、現地のロジスティクスは混乱することもあります。

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なぜスラバヤからブロモ・イジェンツアーを始めるのか？

スラバヤにはジュアンダ国際空港（SUB）があり、シンガポール、クアラルンプール、ジャカルタ、バリへの直行便が就航しています。そのため、西ジャワから陸路を組み合わせるよりも、スラバヤ発ブロモ・イジェンツアーを手配する方がはるかに簡単です。正午に飛行機を降りて空港到着ゲートでドライバーと合流すれば、日没までにセモロ・ラワンのゲストハウスで暖かいジンジャー茶を飲みながら、気温が一桁台に下がる様子を眺めることができます。

もう一つの利点は道路インフラです。現在、スラバヤからプロボリンゴまでの移動は、トランス・ジャワ有料道路によって約2時間に短縮されています。プロボリンゴからテンガー・カルデラへと続く曲がりくねったアスファルトの坂道を上るのにさらに75分かかります。10年前は、この同じ道のりに5時間もかかり、トラックとトラックが渋滞するサトウキビ畑の中を進む苦行でした。

余裕があれば、まず南へ短い列車の旅でマランに向かい、マラン発ブロモ・イジェンツアーにつなげることもできますが、短い休暇期間で旅行するなら、スラバヤから直接手配するのが最も効率的な選択肢です。

定番ルート：スラバヤ発ブロモ・イジェンツアー 3日間

一般的なルートは、地元のオペレーターの間で「スラバヤブロモイジェン 3D2N」として知られる、予測可能な日程で進行します。1日目はブロモ山周辺の高地の村へとドライブします。2日目は夜明け前にジープで砂の海を横断し、その後、ジャワ島の背骨を東へと長時間移動してバニュワンギまたはボンドウォソに到着します。3日目はイジェンクレーターへの真夜中の登山で、その後、スラバヤかバリ行きフェリー港へと戻ります。

プロの Tips：ブロモからバニュワンギへ移動する際は、南のジェンベル峠ルートではなく、北の海岸沿いのシトゥボンド経由のルートをリクエストしましょう。トラックの渋滞や過積載の木材運搬車を避けることができます。

このペースは過酷です。決して軽く見てはいけません。一晩に4時間程度の断続的な睡眠で、夜明け前の冷たい風に震えながら、午後には汗だくでバンに揺られることになります。それでも、ブロモのカルデラの縁に立ち、足元の大地が揺れるのを感じれば、たちまち重いまぶたも忘れてしまうでしょう。

中には逆方向のルートを選ぶ人もおり、スラバヤ発イジェンブロモツアーを探しています。これは1日目に7時間かけてイジェンへ直行し、2日目の朝にイジェンをハイキング、3日目の朝にブロモを訪れて帰るというものです。正直なところ、体力消耗の激しいイジェンよりも、ブロモを先に訪れる方が自然な流れです。

ツアー形式	標準日程	ペース	降車地点	概算費用（米ドル）
標準 3D2N プライベート	3日間 / 2泊	普通	スラバヤまたはケタパン（バリ）	1人あたり 190～260米ドル
バックパッカー向け相乗りバン	3日間 / 2泊	急ぎ / 基本的	ケタパンフェリー港	1人あたり 85～125米ドル
スラバヤブロモマランイジェン	4日間 / 3泊	余裕あり	スラバヤまたはバリ	1人あたり 310～420米ドル
ブロモミッドナイトエクスプレス	1日間（スラバヤ往復）	ハード	スラバヤ市内 / 空港	1人あたり 75～110米ドル

この他にもスラバヤ発ブロモ・イジェンツアー 1日というオプションがありますが、これはブロモを真夜中に走行して日の出を迎えるだけの過酷なプランです。スラバヤを23:30に出発し、5:00に展望地に到着、砂の海を横断して13:00にスラバヤに戻ります。スラバヤからイジェンを1日で回るのは、300キロの道のりを考えると物理的に不可能です。

テンガー・カルデラ制覇：ブロモ山の体験

起床は早い。通常午前3時15分頃です。ゲストハウスを出ると、氷点下に近い10度以下の冷たい山の空気に包まれます。そこには埃まみれのトヨタ・ランドクルーザーFJ40が dirt streets（未舗装の道）に並んでアイドリングしています。排気ガスが霧の中に重くたなびいています。キングコングヒルやセルニポイントへのドライブは、でこぼこした舗装道路と火山灰の上を揺れながら進む、不快で揺れる体験です。

日の出時のカルデラ越しの景色が iconic（ iconic：象徴的）な理由は明らかです。手前には稜線がくっきりと見えるムント・バトック山、その背後からはムント・ブロモが濃い白い煙を吐き出し、遠くにはムント・セメルが20分ごとに灰を空に放っています。フリースの上着とウィンドブレーカーを持っていきましょう。私は何度も、半ズボンで段ボールカップのインスタントコーヒーを手に震えている旅行者を見かけました。

日の出後、ドライバーは砂の海へと降りていきます。灰の平原を1.8キロ歩いてクレーターの階段の麓まで行くか、地元のテンガー馬のガイドを雇うこともできます。歩くのは丈夫な靴を履いていれば簡単ですが、スカーフやマスクをしておかないと、灰が肺に入ってしまいます。最後に250段のコンクリート階段を上ると、活火山の噴気孔のすぐそばに立つことになります。硫黄の匂いが強烈に鼻をつき、地球の奥底からの轟音が半分の出力で動くジェットエンジンのような音で聞こえてきます。

もし旅程に隠れた滝を見たいのなら、ブロモ・イジェン 3日間2泊ツアーのルートをチェックしてみましょう。ブロモを後にした後にマダカリプラ滝を組み込む方法が紹介されています。

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イジェンクレーターの青い炎への真夜中のトレッキング

ブロモから東へ続く道は、無限に続くコーヒー農園やテラス式のキャベツ畑、沿岸の発電所を通り過ぎます。夕方遅くにはボンドウォソかバニュワンギに到着します。バニュワンギはパルトゥディングのベースキャンプに近く、真夜中のドライブが40分で済むのに対し、ボンドウォソだと3日目の朝に2時間近く車に揺られることになります。

イジェンのハイキングはブロモとはまったく違う体験です。3キロの道のりを500メートル近く登る、急な未舗装の土の道です。最初の2キロは非常に厳しく、20度近い傾斜でふくらはぎと肺が悲鳴を上げます。地元の鉱夫たちは暗闇の中で、昼間は80キロの硫黄ブロックを、夜は疲れた旅行者を運ぶ三輪の手押し車を押して通り過ぎていきます。

注意：ガス濃度が上昇した際には、公園のレンジャーによってクレーターの底への立ち入りが技術的に制限されます。安全上の理由から、ガス濃度が高い場合はガイドの指示に従ってください。

クレーターの縁に到着するのは通常午前3時30分頃。そこから岩だらけのジグザグ道を下り、世界最大の酸性湖の縁にたどり着きます。ここで、硫黄ガスが空気と触れて自然発火し、幻想的な青い炎が生まれます。ここでは必ずデュアルカートリッジ式の防毒マスクを着用してください。風向きは予測不能で、突然硫黄ガスの雲に包まれると、数秒で目が見えなくなり、咳き込んで息苦しくなります。

日の出と共に、黄白色の断崖に囲まれたトルコ石色の湖が現れます。まるで活火山の大釜に油絵が落ちたかのような光景です。

ロジスティクスの計画と荷物の準備について

準備が素晴らしい冒険と惨めなドライブの違いを生みます。気温は5度から32度まで激しく変動し、ブロモの尾根では5度、低地の午後は32度に達します。

重ね着システム：厚手のウィンターパーカーではなく、保温性の高いベースレイヤー、暖かいフリース、折りたたみ式ウィンドブレーカーを用意しましょう。
靴の選択：火山灰の上では急な下り坂で滑りやすくなるため、グリップ力の高いトレイルランナーかハイキングブーツを持っていきましょう。
呼吸の安全：信頼できるヘッドランプと予備の電池を携帯し、イジェンではパルトゥディングのベースキャンプで産業用の防毒マスクをレンタルしましょう。
現金の準備：スラバヤのATMで少なくとも150万ルピアを引き出しておきましょう。国立公園近くの地方のATMは信頼性が低いことが多いです。

独立した旅行と手配済みのスラバヤ発ブロモ・イジェンツアーを選ぶかどうかは、エネルギーとの相談です。自分で列車を手配し、セモロ・ラワンでジープを雇い、地元のドライバーと交渉し、午前1時に防毒マスクを見つけるのは忍耐が必要です。ストレスなく旅行したいなら、スラバヤ発ブロモ・イジェン・クレーターツアーをオールインclusiveで手配すれば、各区間を個別に交渉する手間が省けます。

多くの旅行者は、スラバヤ発イジェンクレーター・ブロモツアーをケタパンフェリー港（バニュワンギ）で締めくくります。そこからバリ島西端のギリマヌクまでは45分のフェリーで渡ることができ、この陸路の旅はジャワ島と「神々の島」バリをつなぐ理想的な橋渡しとなります。